Transfère héliporté

Le pilote seul maître à bord décidera d'accepter ou de refuser à tout moment la mission

Car le sauvetage est possible que selon les conditions météorologiques et climatiques ( vents , pluies  , neiges ...ainsi que des conditions de sécurisation de la DZ .

Donc à vous de tout mettre en oeuvre pour le faire se poser .

 

situation et emplacement pour la DZ 

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les lignes aériennes ( téléphone . E D F ,remontées mécaniques ...) et tout obstacles identifiés tel que grands arbres ou immeubles ...doivent ce trouver en dehors du périmètres des 20 mètres minimum et sous un angle de, 45° voir schéma si dessous .

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Vous devez vous assurer que tout l'entourage est sécurisé pour un atterrissage sans encombres

-  Chiens tenus en laisse

-  Promeneurs et enfants écartés au minimum trente mètres  du bord de la dz et informés des risques  (vents violents et effet de souffle des palles, projection de poussières et cristaux de glace etc).

-  Interdiction total de fumer.

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-  Touts objets susceptibles de s’envoler doivent être enlevés (bonnets ,casquettes luges en plastiques ,surf , skis etc ...)


Une fois tout risque évités ,vous vous  postez sur le bord de la D Z improvisé , debout dos au vent les bras levés en V  ( notez que le pilote n'a pas besoin de vous pour se poser mais ce positionnement permet d’interpréter le lieu ou vous préférez que l’hélicoptère se pose )

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Une fois localisé et aperçu par le pilote vous vous accroupissez un genou à terre pour pouvoir résister à l'approche de l’aéronef 

les bras cette fois les en croix ,

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Puis à son approche vous rapprochez vos bras prêt du corps pour pouvoir lutter contre le souffle des palles ; Puis repliez vous sur vous même. 

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Vous ne vous relèverez que suite à l'autorisation du pilote ou du mécanicien de bord après contacte visuel .

 

 

 

 

 

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